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Elle formait une liaison avec la ligne de Paris au Nord et vers Clermont-Ferrand au Sud. L’emprise de la voie semble n’avoir pas encore été cédée et les rails sont encore en place. Sur la façade de ce qui fut la gare, le nom de la localité a été effacé, hélas, mais il est encore visible sur ce petit bâtiment technique voisin (certainement un abri de quai pour les voyageurs en attente du train), lui-même transformé en habitation.
La décoration sous forme de briques de deux couleurs et de mosaïques à couleurs vives est caractéristique de cette ligne au-moins, comme on peut le voir dans ce document PDF, très bien réalisé, très didactique, sur le patrimoine ferroviaire local.
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